Възел „Шпирен“ (или „Фишер“, „възел на Фишер“)

Възелът „Шпирен“ (или „Фишер“, „рибарски възел“) е най-разпространеният възел за свързване на две въжета с еднаква (или сходна) дебелина. Наименованието „рибарски възел“ е подвеждащо, тъй като този възел в тази форма не е подходящ за свързване на рибарски въжета.

Общо

Върхът на възела се счита за много сигурен възел. Може да възникнат затруднения при развързването му, особено след като е бил подложен на големи натоварвания. Двойният върх на възела трябва да се използва само с гладки въжета; въпреки че е още по-здрав, той е и по-труден за развързване.

Обикновен възел „Спирен“

Направете обикновен възел („Schlick“) с всеки край на въжето около другия край. След това дръпнете двата възела един към друг в посоката на въжето.

Основната грешка при връзването на простия спирален възел е, че обикновените възели не са подредени правилно. Те трябва да бъдат завързани така, че всеки край на въжето да излиза от възела успоредно на работното въже.

Обикновен шев „Спирен“

Двоен възел „Спиерен“

Двойният възел „Спиерен“ държи дори по-добре от единичния възел „Спиерен“. Той обаче трябва да се използва само при много гладки въжета, тъй като при големи натоварвания може да се окаже много трудно да се развърже.

Двойният възел „Спиер“ се различава от единичния възел „Спиер“ по това, че използва двоен обикновен възел вместо обичайния единичен обикновен възел.

Както и при единичния възел „Спиерен“, трябва да се обърне внимание, за да се гарантира, че частта от въжето излиза от възела успоредно на напрегнатото въже.

Важно е също да се отбележи, че при двойния възел „Шпирен“ краят на въжето първо се поставя върху другото въже (докато при единичния възел „Шпирен“ редът е точно обратен).